1. Zkontrolujte vytápění ložiska. Protože slitina ložiska používaná k obsazení ložiskového keře může fungovat normálně pouze tehdy, když je teplota pod 100 stupňů, pokud překročí tuto teplotu, měla by být okamžitě zastavena pro kontrolu a řešení problémů. Metoda inspekce je: Pokud je na ložisku teploměr, můžete přímo pozorovat označení. Pokud teploměr není nainstalován, můžete použít model ruky, tj., Položte zadní část ruky na skořepinu dlaždic, dokud není horká, a nepřesáhne 5s. V tuto chvíli teplota přesahuje 60 stupňů.
2. Zkontrolujte, zda mazací systém funguje správně, poslouchejte, zda převodové olejové čerpadlo funguje nebo ne, podívejte se na hodnotu měřidla tlaku oleje a zkontrolujte, zda množství oleje v nádrži a mazacím systému prosakuje. Pokud je zjištěno, že množství oleje je nedostatečné, měli byste jej okamžitě doplnit.
3. Zkontrolujte, zda olej vrácený z vrácení oleje obsahuje kovové jemky a další nečistoty. Pokud ano, zastavte a otevřete ložisko a další mazací části pro kontrolu.
4. Zkontrolujte, zda jsou spojovací části, jako jsou šrouby a klíče setrvačníku, volné.
5. Zkontrolujte podmínku opotřebení čelistní desky a přenosových částí, ať už jsou praskliny na pružině vázací tyče a zda to funguje správně.
6. Vždy udržujte vybavení čisté, takže neexistuje žádný prach, žádný olej, žádný únik oleje, žádný únik vody, žádný únik elektřiny, žádný únik prachu, zejména aby věnoval pozornost prachu a jiné zbytky, které nesmí vstupovat do mazacího systému a mazací části, protože jsou na jedné straně jeden na jedné straně, ničí mazání olejového filmu, takže se nezůstává mazání a zvyšuje opotřebení. Kromě toho je prach a další trosky samotným druhem brusiva. Po vstupu také zrychlí opotřebení zařízení a zkrátí životnost zařízení.
7. Použijte benzín k pravidelnému čištění filtru mazacího oleje. Po čištění musíte počkat, až nebude zcela sušena, než jej budete moci pokračovat.
8. Pravidelně měňte mazací olej v olejové nádrži, který lze měnit každých šest měsíců. Je to proto, že mazací olej je vystaven vzduchu (kyslík) a je ovlivněn teplem během používání (teplota se zvyšuje o 10 stupňů a jeho oxidační rychlost zdvojnásobí) a existují prach, vlhkost nebo infiltraci paliva a další důvody. Olej, který se neustále zhoršuje kvůli stárnutí, ztrácí svou mazivost.
